中国空军远征非洲！歼-16+空警-500跨洲投送，体系力量再次亮剑|预警机|歼击机|运-20|重型战斗机_网易订阅

此次机群的中国洲投重型战斗组成包括歼-16和运油-20A，另外还有歼击机、空军加油机、远征易订阅特种机、非洲直升机等多型铁鸟成体系参训。歼空警跨剑预警机歼击机运机网此前公开影像和媒体报道还显示，送体编队中出现了运-20大型运输机、系力空警-500预警机等机型。量再所以，次亮这次中国空军正在把一整套空中作战体系，中国洲投重型战斗跨越数千公里投送到另一个大洲。空军这和单纯派几架战斗机出去参加航展，远征易订阅完全是非洲两回事。一支战斗机部队真正出现在数千公里外的歼空警跨剑预警机歼击机运机网他国机场，还要迅速具备训练能力，送体要求同时解决航线协调、空中加油、气象保障、地面维护、备件运输、人员轮换、通信指挥、机场适配以及不同国家领空协调等一整套问题。央视军事披露，这次转场中，运油-20A直接为歼-16实施了空中加油，加油机同时还是飞行编队的重要空中指挥节点。机群克服长航时和复杂气象等困难，最终完成跨洲际投送。到达埃及以后，参训官兵随即展开物资卸载、装备整理和交流协同，很快进入演训日飞行准备。一年之后，同样的路线再次出现，而且主力战斗机换成了更大的歼-16。这说明这种远程部署正在从一次突破，向更加成熟的训练模式迈进。当时双方训练内容已经相当丰富，包括制空作战、压制防空、战场搜救、混合编组以及空中加油等。今年一个明显变化，是歼-16出现了。歼-10C本身已经是一款异样先进的多用途战斗机，但歼-16属于双发重型多用途战斗机，航程、载荷以及多任务能力更突出。对于数千公里以外的远程部署来说，重型战斗机本身对加油、维护、保障体系提出的要求也更高。如果去年主要解决的是体系力量能不能远赴非洲并正常展开，那么今年又向前走了一步，不仅要过去，还要把更重、更复杂的主战平台带过去。而且歼-16与空警-500原本就是异样典型的体系搭档，“预警机+歼击机”已经是中国空军常态化训练课目。空警-500能够承担空中预警和指挥控制任务，并与歼-16等战斗机协同。因此，如果此次公开报道中的空警-500最终确认参加全部联训，那么歼-16绝不是独自“单打独斗”，而是一个完整作战链条中的执行平台。歼-16最抢镜，但从体系角度看，另外两种“大铁鸟”可能更能说明问题。率先是空警-500，预警机可以理解成空中作战体系的“信息中枢”之一。它能够在更大的空域范围内获取信息、形成空情态势，并为战斗机提供指挥和信息支持。所以，把预警机部署到埃及，与只派战斗机过去相比，意义完全不同。战斗机过去，更多是一个作战单元过去。预警机、加油机、运输机和战斗机一起过去，则意味着整个作战体系的一部分正在向外延伸。其次是运-20，战略运输能力是远程部署最基础的条件之一，运-20承担的是整个体系背后的运输保障角色。因此，歼-16决定“拳头有多重”，空警-500决定“眼睛看多远、体系连得怎样”，运油-20A决定“拳头能够伸多远”，运-20则决定这套力量能不能真正搬到数千公里之外并持续运转。从地图上看，埃及处在非洲东北部，北临地中海，东侧是红海，苏伊士运河又把地中海和红海连接起来。再向东就是西亚，向西是北非，向南则进入非洲腹地。对于一次远距离空军训练而言，这样的地理环境与中国本土存在明显差异。陌生机场、不同气候条件、不同空域管理方式以及不同装备体系，本身就是训练价值。此外，埃及空军长期装备不同来源的航空装备，拥有美制、法制和俄制战机。在这样的环境中开展联合训练，中埃双方都要求解决不同飞行规则、不同战术习惯和不同保障体系之间的协调问题。中国空军正从“飞过去展示”，到“飞过去训练”，再到“更完整的体系飞过去训练”进行转变，这也意味着人民空军活动半径、保障能力正在不断扩展。声明：个人原创，仅供参考

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