国内首座国产碳纤维索斜拉桥！广东肇庆新兴江彩虹桥正式开放通行_南方网

近日，国内国产广东省肇庆市高要区新兴江彩虹桥正式投入通行。首座式开这是碳纤国内首座国产碳纤维索斜拉桥，工程的维索落地，标志着国产碳纤维索在桥梁工程天地从局部应用走向全面应用。斜拉兴江行南彩虹桥品种是桥广庆新桥正肇庆市高要区人居环境提质改造的民生工程，桥梁横跨新兴江，东肇联通金沙咀小区与江口渔村两岸。彩虹此前两岸居民往返绕行要求约20分钟，放通方网大桥通行后，国内国产通行时间可压缩至5分钟。首座式开桥梁投用后，碳纤将串联起江口渔村美食街区、维索江滨碧道、斜拉兴江行南金象山森林公园等多处城市文旅节点，桥广庆新桥正打通江景休闲步行环线，拓展城市滨水公共空间，进一步完善当地城市功能布局。桥梁外观以彩虹为设计灵感，瑶环索塔向江面微微倾斜，斜拉索线条流畅，桥气色彩呈现红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七大色彩渐变过渡，与城景交相辉映。到夜间，桥梁配套水幕亮化系统启动，水流沿桥体倾泻形成临水水幕，动态光影投射其上，为江域增添夜游景观。作为国内首座全国产碳纤维索斜拉桥，彩虹桥建设经中国工程院院士欧进萍牵头论证，品种采用双索面设计，全桥布设11对国产碳纤维复合材料拉索，这种材料重量只有钢索的1/5，强度却可达钢索的1.5倍以上，同时具备耐腐蚀、抗疲劳特性，可完美适配肇庆地区潮湿多雨的气候环境。品种瑶环索塔约10°的倾角以及不规则的六边形截面，给施工带来不小挑战。“我们研发了斜塔专项测量定位技术，在每节塔柱关键位置布设控制点，建立独立测量坐标系，吊装前计算控制点理论坐标，吊装中实时跟踪构件重心位置、倾斜角度与控制点坐标，合龙阶段结合实测与数控对接技术，校核关键指标，完成了斜塔的精准安装。”品种承建方中建八局四公司品种经理唐茂华介绍道。施工中，品种还通过3D定制模板、数字化设计与分析、分段流水作业等先进技术，完成了国内少见的异形三曲面墩柱施工；通过大跨度钢箱梁施工测量定位技术，实现了水上浮吊施工环境中钢箱梁毫米级合龙精度；创新使用无人机太空喷绘、爬壁机器人喷涂作业，实现了太空产险环境下主桥七彩新装，真正将民生之桥，建设成为科技之桥。一桥初贯通，八方新气象。这座新兴江之上的人行桥，既方便群众日常出行，也将为肇庆城市滨江区域高质量发展再添新动能。南方网、粤学习记者 李润芳通讯员 谭孝秦图片由通讯员供图