获批5000辆,股价涨超5%,特斯拉Robotaxi迎来规模化拐点?业内人士:若放到L4场景,FSD仍无法完全处理所有极端情况_新浪财经_新浪网
时间:2026-08-25 14:25:55 来源:人神同嫉网
每经记者|刘曦 每经编辑|张锦河 裴健如日前,获批特斯拉Robotaxi(自动驾驶出租车)业务在内华达州迎来大规模扩张,辆股内华达州监管机构已批准特斯拉未来12个月部署最多5000辆Robotaxi。价涨极端或受此影响,超特场景处理财经截至当地时间8月21日收盘,斯拉特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价报362.86美元/股,迎规业内上涨5.14%。模化图片来源:特斯拉官网值得注意的拐点是,规模扩张5000辆并不意味着特斯拉将立即把车队全部投入运营。人士若放D仍特斯拉方面表示,无法完全网目前没有一次性部署5000辆Robotaxi的情况计划,展望商业化载客服务将在未来30天内启动,新浪新浪但仍需完成车辆检查、获批保险备案以及票价审批等程序。辆股不过,价涨极端拿到规模化运营许可只是第一步,真正决定特斯拉Robotaxi能否跑起来的,是车型和自动驾驶系统能否支撑大规模无人运营。据了解,目前特斯拉Robotaxi车队主要由改装版Model Y构成。截至7月底,特斯拉无安全员Robotaxi服务已覆盖美国7个主要都市圈,累计完成超过38万英里无安全员行驶。然而,行业内部对于特斯拉Robotaxi的发展路径仍存在不同观点。小马智行副总裁、Robotaxi业务负责人张宁在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,特斯拉现有车型的产品定义决定了其更适合作为L2级辅助驾驶车辆,如果要开发真正意义上的Robotaxi,仍要求从头研发和设计L4级车辆。“虽然特斯拉可以借助L2级技术积累和数据优势,但最终仍需通过L4级产品定义、扩大测试规模和持续数据迭代,逐步实现无人驾驶运营。”张宁分析认为。从这个角度看,正在推进量产的Cybercab并不只是特斯拉Robotaxi车队中的又一款车型,而可能是其从“辅助驾驶技术积累”走向“真正L4级无人驾驶产品”的关键一步。8月22日,特斯拉宣布将于9月3日在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会。今年6月以来,该车型已在美国多地公开道路测试,7月还在特斯拉得州超级工厂开启员工乘车服务。与此同时,软件端的升级也在加速。特斯拉方面此前透露,目前以改装版Model Y运营的Robotaxi已经搭载FSD(Full Self-Driving,完全自动驾驶)V15早期测试版本。据特斯拉AI负责人介绍,相比FSD V14,V15规划了七项重大改进,目前正在同步开发。虽然Robotaxi车队运行的仍是早期版本,但已经实现约40%的预期改进内容,内部测试指标也已达到既定目标。特斯拉Cybercab(图片来源:X平台)从特斯拉当前业务来看,传统汽车业务仍是其基本盘,但其盈利能力正持续承压。与此同时,随之FSD订阅用户增长以及Robotaxi加速落地,自动驾驶相关业务正在成为市场重新审视特斯拉价值的重要变量。财报显示,2026年上半年,特斯拉累计生产约86.01万辆汽车,交付约83.81万辆汽车;营收506.23亿美元,汽车业务收入367.50亿美元。不过,销量增长并未同步转化为利润增长。今年二季度,特斯拉营业利润仅3.98亿美元,同比下降57%,营业利润率由去年同期的4.1%降至1.4%;汽车业务毛利率也从一季度的21.1%降至16.9%。与卖车业务承压形成对比的是,软件和自动驾驶业务的增长。截至二季度末,特斯拉FSD付费用户达到148万,同比增长56%。这也使Robotaxi被市场视为特斯拉寻找第二增长曲线的重要业务。特斯拉CEO(首座执行官)马斯克在二季度财报电话会上表示,Robotaxi的运营经济性将“极具吸引力”,市场要求可能长期超过服务能力,因此现阶段无需接入第三方网约车平台。但从商业化预期走向规模化运营,中间还有自动驾驶安全这一道门槛。日前,小马智行创始人、CEO彭军公开表示,他曾在美国体验过特斯拉FSD,在很多道路场景下系统表现较为流畅,但如果放到L4级别的完全无人驾驶场景中,FSD仍无法完全处理所有极端情况。在L4场景下,即使车辆百万次运行中仅要求接管一次,也可能意味着严重的安全问题。竞争对手Waymo也持类似观点。Waymo联席首座执行官Dmitri Dolgov日前表示,仅依靠摄像头等“弱感知”方案,在安全性方面很快会遇到瓶颈,未便达到超越人类驾驶所需的可靠性。因此,此次批准5000辆,更像是特斯拉Robotaxi规模化的“入场券”。摩根大通近期指出,特斯拉正有意放缓Model Y进入Robotaxi车队的速度,并对Cybercab规模化保持信心。对特斯拉而言,Cybercab能否与FSD V15的能力升级形成协同,或将成为其Robotaxi能否从小规模运营真正迈向规模化的关键。免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。记者|刘曦编辑|张锦河 裴健如 杜恒峰海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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