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今天,小米一口气把三颗芯片摆上了台面。时隔15个月亮相,玄戒O3、O100、D100这三颗芯片分别指向三个方向——消费终端、全域端侧 AI和车载智驾。小米说:“玄戒不只是小米的芯片战略,更是小米AI战
今天,小米芯齐小米一口气把三颗芯片摆上了台面。发月时隔15个月亮相,进手机平机器经新玄戒O3、板明O100、年上D100这三颗芯片分别指向三个方向——消费终端、汽车全域端侧 AI和车载智驾。人新小米说:“玄戒不只是浪财浪网小米的芯片战略,更是小米芯齐小米AI战略的物理基础。”那么小米会如何围绕这三颗芯片扩展自己的发月AI边界,后续终端产品有可能发生什么变化?进手机平机器经新今天开机实验室带你一起来拆解一下。(图源:雷军微信公众号)三颗芯片,板明分工明确简单来说,年上这三颗芯片分工明确:O3是汽车手机和平板的大脑,O100是人新端侧AI的外挂加速器,D100是车的大脑。玄戒O3的定位很明确——给高端的小米设备当心脏。目前,玄戒O3已开启规模量产,首搭机型是小米 18 Fold 和小米平板9 Pro Max,二者将于9月发布。这颗芯片在小米实验室低温环境、安兔兔V11跑分522万,是首个突破500万分的旗舰SoC。跑分的背后,是底层的升级。玄戒O3采用3nm工艺、240亿晶体管、面积133mm²,CPU采用十核全大核设计,多核跑分突破15000分,性能提升60%。换句话说,过去那种“大核干活、小核省电”的调度逻辑被重新洗牌,十颗核心都是主力。GPU搭载G2-Ultra NX,性能提升85%,同性能下功耗降低64%。所谓“功耗降低64%”,就意味着高性能不一定要以烫手为代价;玄戒O3是全球首个支持LPDDR6的移动处理器,带宽113.8GB/s,比上一代O1提升48%,对于端侧大模型和影像处理来说,内存带宽就是迅速公路的车道数。此外,玄戒O3的NPU全面重构,拥有200TOPS张量算力、3.13TFLOPS向量算力,端侧AI性能提升45%。而且不只是 NPU 强,O3 把 CPU、GPU、ISP、DPU、ADSP 全部塞进了AI加速单元。你可以把O3理解为一台“全员AI化”的手机发动机,它的目的是为了把小米的MiMo端侧大模型真正用起来。(图源:雷军微信公众号)玄戒O100的亮点是带宽。其采用行业首款6nm晶圆级垂直堆叠(Wafer on Wafer)先进封装;采用Hybrid Bonding混合键合工艺,键合间距1.4微米;拥有1.22TB/s 超高带宽,16倍于传统旗舰手机;端侧推理速度最高可达330TPS。通俗解释,在传统芯片里,计算单元和内存之间隔着一堵“内存墙”,数据来回搬运又慢又费电。O100用晶圆级垂直堆叠的方式,把计算和内存像“盖高楼”一样叠在一起,再在内部建起百万条迅速垂直通道。相当于把原来要求绕远路送货的物流系统,改成了楼内电梯直达。小米官方把这种设计称为“先进的 AI 近存架构”,目标是“突破现代计算系统的‘内存墙’瓶颈”。结果是,端侧大模型推理不再被内存带宽卡脖子。O100未来可能出现在手机、汽车、机器人上,哪里有端侧 AI,哪里就可以加上这种外挂。(图源:雷军微信公众号)D100的定位是“国内首款3nm智驾高算力AI芯片”。采用3nm先进工艺,20核高性能CPU+16核高算力NPU,最高支持160GB统一内存,可本地部署200B参数量超大模型。D100的目标是让它在车端本地运行。这意味着智驾系统可以处理更复杂、更接近人类驾驶行为的决策,而且数据不必上传云端,阴私和延迟都更有保障。目前,D100已经研发完成,明年正式商用。(图源:雷军微信公众号)在底层打通AI能力一次性发布三颗芯片,小米到底想干什么?它的野心或许不仅仅停留在“造芯片”这么简单,而是希望通过自己造芯片重新定义自己的终端体验。去年5月,小米发布了自主研发设计的第一代旗舰芯片——玄戒O1,采用第二代3nm工艺制程,搭载在小米15S Pro以及两款Pad7旗舰平板上。此外,小米还发布了玄戒T1,标志其已建立Modem的全栈自研能力。彼时,小米创办人、董事长兼CEO雷军称,玄戒累计研发投入已经超过135亿元,研发团队超过2500人。8月24日,据雷军最新发文,小米的芯片研发累计投入的研发经费超过了210亿,芯片团队也有将近3000人的专家队伍。“玄戒不只是小米的芯片战略,更是小米AI战略的物理基础。”雷军说。事实上,小米一直讲“人车家全生态”,但过去更多是连接层面的打通——设备之间能互传文件、能互相控制。而玄戒三芯的布局,意味着AI能力可能也会在底层打通。未来可能出现的情况是:手机上的AI助手和车上的 AI 助手,用的是同一套底层能力;在手机上处理到一半的任务,到车上或平板上可以无缝继续;智能家居对语音和意图的理解,和手机、汽车保持一致。不过,超210亿研发投入、近3000人团队,对小米来说仍是一笔要求持续印证的长期投资。玄戒O100和D100要到明年才正式商用,实际表现如何还要求时间检验。但一个确定的趋势是:国内消费电子的竞争,正在从表层的参数堆叠和营销话术,下沉到芯片、架构、生态协同的深水区。对消费者来说,这意味着未来的手机、汽车、智能家居,可能会真正变成“一个东西”,而不是一堆能互相连接的设备。而这,或许才是终端厂商们“造芯片”这件事真正的意义所在。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
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